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Aug 06, 2023

O último Audi R8 obtém 830 cv graças ao Bolt

A produção do R8 terminará em breve com o Audi R8 GT 2023, mas a VF Engineering deu-lhe uma despedida valiosa com seu kit supercharger. O Audi R8 teve uma vida longa e bem sucedida, mas todos

A produção do R8 terminará em breve com o Audi R8 GT 2023, mas a VF Engineering deu-lhe uma despedida valiosa com seu kit supercharger.

OAudi R8 teve uma vida longa e bem-sucedida, mas todas as coisas boas chegam ao fim. A produção do Audi R8 terminará em breve, com o último modelo disponível a chegar ao mercado. O Audi R8 GT 2023 recebe apenas 333 unidades de produção com um lucrativo motor V10 e um preço de etiqueta de despedida de US$ 250.000.

Com isso em mente, o sintonizador automotivo VF Engineering lançou um kit supercharger para o último Audi R8 de produçãoSuper-carro, o Audi R8 GT 2023, que aumenta as capacidades de desempenho do motor V10 do carro para 830 cv e produz 625 lb-pés de torque.

Considerando tudo isso, o kit de superalimentador aparafusado da VF pode ser exatamente o que o Audi R8 GT 2023 precisa. Para aqueles que não conseguem colocar as mãos no modelo limitado de última execução, não se preocupem. O kit complementar da VF funciona com todos os modelos Audi R8 V10 de 2016 a 2023.

Enquanto muitas outras empresas de desempenho gostam de equipar o Audi R8 com turboalimentadores, a VF optou por uma revisão do superalimentador para o Audi R8 GT 2023 com compatibilidade cruzada para R8s que remonta a 2016.

Se o seu R8 possui um V10 de 5,2 litros que produz de 560 a 602 cv e 398 a 413 lb-pés de torque, espere aumentar essas métricas de desempenho para cerca de 800 cv e 600 lb-pés de torção. O kit de superalimentador aparafusado da empresa de ajuste é compatível com o modelo básico R8 V10, o R8 V10 RWS e o R8 V10 Plus.

O novo kit de superalimentador da VF recebe um nome requintado, VF8XX. Ele contém algumas tecnologias interessantes, como um superalimentador de raízes da série de vórtices duplos Eaton TVS2300, complementado por um sistema de pós-resfriamento de ar ou água.

Este sistema inclui um coletor fundido resfriado a água junto com um reservatório de água independente e trocadores de calor. Somando-se à lista de ótimas tecnologias, você também obtém um sistema de bypass interno projetado para dizimar quaisquer perdas em velocidades de cruzeiro.

Há também o kit de superalimentador básico relativamente inofensivo conhecido como VF800. Ele foi classificado para aumentar o desempenho do seu Audi R8 GT 2023 em até 805 cv e 610 lb-pés de torque. Movendo-se para a extremidade superior do espectro, você obtém o kit VF8XX topo de linha da VF, classificado para 830 cv e 625 lb-pés de torque. Espere obter métricas de desempenho como essas apenas com combustível de 91 octanas.

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Para tornar as coisas ainda mais agradáveis, os clientes podem pagar US$ 3.000 adicionais para dar aos seus kits de supercharger uma pintura personalizada de sua preferência. Embora não sejam necessários, os kits de supercarregador personalizados podem melhorar ou destruir a estética do seu R8 quando você abre o capô.

Você provavelmente obterá mais retorno pelo seu investimento se seguir o caminho de um kit com turbocompressor duplo, mas há algo que você deve ter em mente: a dirigibilidade. No papel, um Audi R8 com mais de 1.000 cv com motor turbo parece ótimo, mas lidar com tanta potência pode ser um desafio.

Dito isto, este kit supercharger não sai barato. De acordo com a VF, você terá que pagar US$ 31.995 para adquirir o kit do superalimentador. Adicione a pintura personalizada à lista de revisões e você terá um total geral de cerca de US $ 35.000.

Então, a questão permanece: por que a Audi está encerrando a produção do Audi R8, especificamente em 2023? Considerando as crescentes preocupações com as emissões e o facto de a Audi ser um dos poucos fabricantes de automóveis que produziu V10 juntamente com a BMW, parece que a Audi vai eletrificar o Audi R8.

Até a Audi sugeriu isso sutilmente há um ano, quando muitos presumiram que a empresa automotiva estava abandonando o V10 em favor de um trem de força totalmente elétrico. Isso provocou alguma indignação na comunidade de desempenho e supercarros.

Seguindo o exemplo de muitas outras empresas automotivas que planejam se tornar totalmente elétricas no futuro, como a Mazda, a Audi está planejando eletrificar sua linha de carros em um futuro próximo. A Audi deu a notícia de que o R8 e o TT não são mais relevantes no futuro elétrico.